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ALLES RUND UM GRID^^

Date: 30.06.2010 Author: M O C K S I Links: n/a Rating: Hallo zusammen... In diesem Teil des GRID Menüs habt ihr die Möglichkeit euch Gehör zu verschaffen... Ob ihr diskutieren, kritisieren, loben oder sonst was wollt tippts bitte hier rein. Auch Fragen und Beschwerden rund um die WM bitte hier verfassen... Die GRID Admins werden auf alle Fragen und Anregungen schnellst möglich antworten! PS: ... auch nette Screens aus den Rennen könnt ihr hier per Link präsentieren^^ To rate this article you have to be registered and logged in!

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#22 by 13.11.2011 - 21:53

le mans Ergebnisse: Qualygesamtergebnis: (in klammern die ergebnisse der 3 Qualys) 1. mafogo (4 - 1 - 2) 2. Dohe (2 - 2 - 4) 3. Lunch (1 - 3 - 5) 4. Calegro (5 - 4 - 1) 5. Eini (3 - 5 - 3) 6. Bone (6 - 6 - 6) 1. Rennen 1. Lunch 2. Dohe 3. Eini 4. mafogo mit Totalschaden 5. Bone ohne Totalschaden 6. Calegro mit Totalschaden 2. Rennen 1. Dohe 2. mafogo mit Verbindungsabbruch zum Host 3. Calegro mit Verbindungsabbruch zum Host Ab hier mit totalschaden 4. Lunch 5. Eini 6. Bone

#21 by Lunchpaket 06.11.2011 - 18:55

Da wäre ich auch mal für verschieben, da wir sonst eh nicht auf unsere Mindestanzahl kommen...

#20 by [E]!n! 04.11.2011 - 17:07

bin doch für verschieben...

#19 by 03.11.2011 - 20:14

werd denk ich ma dabei sein

#18 by 02.11.2011 - 19:10

Wie mafogo schon erwähnt hat, kann ich diesen Sonntag nicht am Rennen Teilnehmen. Würde somit einer Verschiebung um eine Woche zustimmen! Wenn ihr aber dennoch Fahren wollt (6 Fahrer Minimum) ist es Absolut IO!

#17 by [E]!n! 02.11.2011 - 18:59

mir wurst... ich bin nächstes we bei Bombenleger Joe zu besuch, mal gucken, ob die leitung es für zwei her gibt ;)

#16 by 02.11.2011 - 18:43

Calegro hat mir gesagt, dass er am sonntag nicht da ist. Wer wäre am sonntag da, bzw. dafür den letzten Renntag dann noch einmal eine Woche aufzuschieben?

#15 by 30.10.2011 - 22:06

ergebnisse 30.10.11 Drift 1 1. mafogo 2. Lunch 3. Eini 4, Dohe 5. Calegro 6. Bone (mit totalschaden) 1. Crash 1. Eini 2. Calegro 3. Dohe 4. Lunch 5. mafogo 6. Bone 2. drift 1. Lunch 2. mafogo 3. Eini 4. Dohe 5. Calegro 6. Bone 2. Crash 1. Bone (ja wirklich, an dieser stelle von mir nochmal Glückwunsch^^) 2. Dohe 3. Eini 4. Lunch 5. Calegro 6. mafogo

#14 by 26.10.2011 - 19:34

Diesen Sonntag versuchen wir es nochmal! Ich werd Sonntag da sein!!!

#13 by 25.10.2011 - 20:46

DoHe777 wrote: Aufgrund einer sensationellen Beteiligung von 4 Fahrern konnte das Rennen nicht gestartet werden. na da bin ich ja froh, dass es nicht nur an mir gescheitert ist :(sry den 4 fahrern, mir gings sonntag arg bescheiden...

#12 by 23.10.2011 - 20:07

Aufgrund einer sensationellen Beteiligung von 4 Fahrern konnte das Rennen nicht gestartet werden.

#11 by M O C K S I 23.10.2011 - 15:47

Die Punkte werden erst nach dem letzten Rennen aktualisiert und bekannt gegeben, da in einigen Klassen schon eine Entscheidung vorliegt und ich alle zusammen baknnt geben möchte...

#10 by M O C K S I 13.10.2011 - 20:52

Am 16.10. is KEIN RENNEN!!!! Am 23.10. ist Crash und Drift Am 30.10. is Le mans und dann is ENDE!!!

#9 by 12.10.2011 - 20:50

Bin auch mit der Kürzung Einverstanden!!!

#8 by [E]!n! 12.10.2011 - 10:58

Bin auch einverstanden!

#7 by Lunchpaket 11.10.2011 - 19:44

Ebenfalls mit der Kürzung einverstanden! Begründung: Die WM wurde ohne Abstimmung mit allen Fahrern willkürlich und unnötig verlängert. Zudem schwindet die Aktivität was einen weiteren Verlauf so oder so in Frage stellt. Die Saisonverkürzung wurde am 09.10.2011 von allen anwesenden Fahrern nach dem Rennen im TS disskutiert und befürwortet.

#6 by 11.10.2011 - 08:28

Mit der Kürzung einverstanden

#5 by 10.10.2011 - 22:07

Rennergebnisse 10.10.11 1. Qualifying 1. Eini 2. Dohe 3. mafogo 4. Dipsy 5. Lunch 6. Bone 7. Calegro 1. Rennen 1. mafogo 2. Lunch 3. Eini 4. Dohe 5. Calegro Ab hier mit totalschaden: 6. Bone 7. Dipsy 2. Qualifying 1. Lunch 2. Dohe 3. Eini 4. mafogo 5. Calegro 6. Bone 2. Rennen 1. mafogo 2. Lunch 3. Bone Ab hier mit totalschaden: 4. Eini 5. Dohe 6. Calegro 3. Qualifying 1. mafogo 2. Calegro 3. Eini 4. Dohe 5. Lunch 6. Bone mit Totalschaden (Verbindungsabbruch) 3. Rennen 1. Lunch 2. Eini 3. Dohe 4. mafogo 5. Calegro 6. Bone Dipsy nach dem 1. Rennen nicht weiter gefahren. Außerdem ein Vorschlag der verbliebenen Fahrer: Die WM auf nur noch 2 verbleibende Renntage einkürzen: 1. 24h Le Mans 2. Crash / Drift

#4 by 25.09.2011 - 22:06

ergebnisse 25.09.11 2. Qualifying 1. mafogo 2. Lunchpaket 3. Dipsy 4. Sebastian 5. Dohe 6. Eini 2. Rennen 1. mafogo 2. Eini 3. Dohe 4. Lunch Ab hier mit totalschaden: 5. Sebastian 6. Dipsy 3. Qualifying: 1. Lunchpaket 2. Sebastian 3. Dipsy 4. Eini 5. mafogo 6. Dohe 3. Rennen 1. Lunchpaket 2. Eini 3. Sebastian ab hier mit totalschaden: 4. Dohe und mafogo 6. Dipsy Edit: Raw jeweils 7. der wollte nochmitfahren, aber internet ging nicht mehr.

#3 by M O C K S I 06.09.2011 - 18:11

Am 02.10.2011 findet KEIN Renntag statt... zum einen soll (vlt. klappts ja noch siehe Forum) da unser 4. Clantreffen starten und zum anderen ist der Montag (3.10.) Feiertag und da sind sicher einige unterwegs... Bis Renntag 18 folgen nun wie gehabt die 3 Hauptklassen Touren, Formel und Kenwood. Der 19. Renntag ist Le mans Zeit^^ da gehts wieder 24 Std um den Kurs... Der 20. Renntag ist Crash und Drift Battle. Am 21. Renntag kommt der Langstreckenkracher Nürburgring... Am 22. Renntag wird das letzte Rennen der Langstreckenwertung auf Spa Franchorchamps abgehalten! Damit die Hauptklassen nicht schon nach 2/3 der WM entschieden sein sollen und die Spannung, die bis dato sehr gut ist, hoch gehalten werden sollen geht es bis zum 25 Renntag in kombinierter Wertung in Langstrecke und Hauptklassen weiter! Es werden je 1 Rennen pro Hauptklasse als Langstrecke ausgetragen. Im Detail sieht das so aus: Der 23. Renntag wird Tourenwagen Nürburgring gefahren. Am 24. Renntag folgt Istanbul mit Formula. Am letzten 25. Renntag wird Jarama in der Kenwood Serie gefahren. Alle 3 Renntage werden wie gesagt als Langstrecke gefahren, was auch die 3 fache Wertung in ALLE Klassen berücksichtigt! Viel Spass noch euer M O C K S I

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